學(xué)會讓 為俊杰

————淺談讓與安全行車的關(guān)系

（五星級駕駛員：黃其全）

　　人與人之間要學(xué)會講究謙讓。這種讓既是友好，謙虛也是對人的尊敬和尊重。

　　人和事之中要學(xué)會做到忍讓，這種讓反映的不僅是文明大度，而且是肩負(fù)著一種責(zé)任，一個目標(biāo)，也略顯懂得珍惜。

　　我們在工作中更離不開積極的禮讓，主動的退讓和關(guān)鍵時刻的緊急避讓。離開了讓，道路就不會暢通，行車就無安全保障，服務(wù)也會只有投訴。

　　如：9.18發(fā)生的撞車事故，就是一個典型的案例。當(dāng)事人根本沒有提前做好給對方車輛讓行的準(zhǔn)備，持有搶的態(tài)度，其結(jié)果由于對方車速過快，加上下雨路滑，又恰逢下坡。臨近躲閃不及、導(dǎo)致撞車。透過現(xiàn)象看本質(zhì)，是違反法規(guī)轉(zhuǎn)的小彎、不讓速、且不讓道。

　　不幸中的萬幸，當(dāng)時假若車輛滿載乘客，后果將不堪設(shè)想。這是抱著僥幸去搶行沒讓的后果。回想我們自己行車通過這些路口時，做到哪些?防范了么？讓道了么？讓速了么？還存在著哪些弊端和差距，值得深思。

　　更有區(qū)別的是，我們駕駛的公交車、大客、高峰時，車內(nèi)乘客暴滿。個個都是鮮活的生命，不是一車石頭，所以我們身上肩負(fù)的這人之重大。如今社會上有極少數(shù)人，貪婪之心武裝到全身，坐車時平凡的不能再平凡，如稍有閃失，就獅子大開口，身價起過明星。以讓代防、防行人、防摩托、防的士、防車內(nèi)傷人。

　　我們通過，危險路段，十字路口、人行橫道、進(jìn)出站調(diào)頭時及雨天大霧冰雪路，能否下意識地做到先觀察，先慢行，先避讓，先停車，確認(rèn)安全再起步。

　　盲目搶行，害人害己，一起責(zé)任事故，一個深刻教訓(xùn)。把別人的事故當(dāng)事故來聽的人，總覺得事不關(guān)已態(tài)度掛起，風(fēng)馬牛不相及。工作中總是我行我素，粗心大意和機(jī)會主義。一旦出了事，后悔莫及?？陀^原因講不完，主管反省沒半點(diǎn)。從一個極端又走向另一個極端。悲哀。

　　在此我敬君一言，世上沒有十全十美的人，但求能用心去做好安全行車這件事，足矣。

　　學(xué)會讓的人為俊杰。心寬路更款，要成功，必須舍得，做人要講原則。以和為貴，以讓求進(jìn)，做事要講信譽(yù)，以讓求和，以誠得人。行車要講路權(quán)，在不違反法規(guī)的范圍內(nèi)，多些讓無大礙。

　　平時松一腳油門，點(diǎn)一下剎車，動一把方向，得理繞一下人，就可以避開不少麻煩和事端，何樂而不為之呢。

　　吸取教訓(xùn)，為加強(qiáng)認(rèn)識。用心來學(xué)些讓，是一個進(jìn)步讓自己行車時有一顆愉悅的心、安靜的心、能專心政志。

　　時刻繃緊安全玄，做好防著讓，是一種境界。讓自己工作中隨時都在保持清醒的頭腦，平和的心態(tài)，認(rèn)真而負(fù)責(zé)。

　　行車用好讓，迎來的是安全，服務(wù)用好讓換來的是優(yōu)質(zhì)，我們應(yīng)該把讓看著是一種美德，是通向成功的必然之所在。

對“9.18”事故認(rèn)識

（28路線駕駛員：豆飛）

　　9月18日下午我駕駛28路公交車，在迎春大道與龍井大道十字路口與一小貨車發(fā)生碰撞。對于這起事故，我在萬分后悔的同時也自我總結(jié)路一下，自我批評的同時也希望這次事故能給各位同仁的安全工作帶來警示。根據(jù)當(dāng)時的情況，為認(rèn)為造成這次事故的主要原因有以下幾點(diǎn):

　　一、為在轉(zhuǎn)彎，沒有禮讓對方直行車輛先行。

　　二、轉(zhuǎn)彎角度太，小車輛沒有行至路的中心就開始轉(zhuǎn)小彎。

　　三、搶紅燈，路燈開始倒數(shù)讀秒，雙方車都在搶燈。

　　四、大雨天氣，十字路口沒有減速，車速過快。

　　五、主觀上的錯誤判斷，沒有充分估計到對方的車速。

　　從這次事故中，我認(rèn)識到搶道不是英雄，讓行才是風(fēng)尚的真正含義。在行車的預(yù)見性和判斷還不夠高。對于事故即將在一瞬間沒有充分認(rèn)識，需要學(xué)習(xí)堅強(qiáng)的地方還很多。今后的工作中一定要遵守交通法規(guī)和企業(yè)制度，多學(xué)、多看、提高自己的遵紀(jì)守法的自己性，克服麻痹僥幸的心理，努力掌握熟練的駕駛技能和駕駛判斷能力。