“公交開通萬家坪，人民雀躍鼓掌迎......”

12月26日上午，看著公交行駛在萬家坪村的街道，車窗外村景劃過，今年68歲的村民趙金佩即興寫下一首詩，分享到萬家坪村5組信息群傳遞喜悅，與身旁村友暢想著通公交后的便利生活。

據(jù)了解，萬家坪村與紅廟、拾井、八角、華陽、新廟、聯(lián)心等7個(gè)村轄屬八角片區(qū)，共3000余戶11000余人，屬純農(nóng)業(yè)片區(qū)，村民常年種植蔬菜，也稱為“菜籃子”片區(qū)。

今年7月，為滿足八角片區(qū)群眾出行需求，緩解“菜籃子”進(jìn)城難問題，85路公交線路（八角-文化宮）正式開通。線路開通之初，便有將85路開至萬家坪村的規(guī)劃，但受道路條件限制暫時(shí)將終點(diǎn)站設(shè)在華陽村。

85路開通后，市交通運(yùn)輸部門密切關(guān)注群眾需求，多次到萬家坪村開展道路安全風(fēng)險(xiǎn)評估和調(diào)整建設(shè)，期間共新增站點(diǎn)5處，硬化場地2處，硬化公交站點(diǎn)4處，在陡坡、視線盲區(qū)路段設(shè)置震蕩減速帶、凸面鏡等安全設(shè)施，保證了12月26日85路順利延伸至萬家坪。

85路公交線延伸同時(shí)，另一項(xiàng)創(chuàng)新舉措也在85路線上試點(diǎn)實(shí)施。

東寶區(qū)交通運(yùn)輸局與市郵政公司共同開啟“客貨郵融合”新模式，以85路公交線路作為試點(diǎn)線路，通過鄉(xiāng)村公交為農(nóng)村地區(qū)提供快遞配送服務(wù)。這一舉措有效解決了農(nóng)村快遞配送“最后一公里”問題。

12月26日上午8點(diǎn)15分，85路公交車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)眾誠物流公交站點(diǎn)，等候在旁的郵政工作人員將東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)華陽村、紅廟村兩村的快遞分裝在兩個(gè)郵袋交給駕駛員。

此時(shí)公交車內(nèi)已經(jīng)坐滿了乘客，入門處有一個(gè)大箱子，上面寫著“客貨郵融合—小包裹連接大民生”，隨后，駕駛員將交接好的郵袋放入箱內(nèi)，再沿路送至各村寄遞網(wǎng)點(diǎn)。

“目前正在試運(yùn)行客貨郵融合模式，以后每天都有快遞‘坐著’公交車被送到子陵鋪鎮(zhèn)各鄉(xiāng)村服務(wù)點(diǎn)?！睎|寶區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

85路公交（文化宮至萬家坪）現(xiàn)有3輛車運(yùn)營，每天24趟次，除去早、中、晚趟次后其他時(shí)間段85路線運(yùn)力較為富余?！翱拓涏]融合”模式開啟后，公交車可充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)閑置資源，將各分撥中心收取的農(nóng)村快遞準(zhǔn)點(diǎn)依次送達(dá)東寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)紅廟村、華陽村、萬家坪村3個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。每天下午4點(diǎn)15分，各村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)工作人員把當(dāng)天需寄出的快遞拿到指定的客貨郵融合站點(diǎn)，交接給公交駕駛員帶至新河橋，再由郵政工作人員將快遞派到各分撥中心寄出。

“這種模式太方便了，以前村民都要自己去鎮(zhèn)上拿快遞，有的老人不會(huì)開車，腿腳又不方便，還要步行很遠(yuǎn)去拿，現(xiàn)在公交車把快遞送到村里來，真的是為百姓做了大實(shí)事?！睎|寶區(qū)子陵鋪鎮(zhèn)紅廟村寄遞物流網(wǎng)點(diǎn)的趙姓負(fù)責(zé)人說。

東寶區(qū)現(xiàn)有郵政村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)124個(gè)，快遞進(jìn)村覆蓋率已達(dá)100%。東寶區(qū)交通運(yùn)輸局借助市公交集團(tuán)與市郵政公司及“郵快合作”企業(yè)簽訂合作協(xié)議契機(jī)，實(shí)現(xiàn)客貨郵運(yùn)力共享、客貨郵場站共用，合力將物流快遞服務(wù)延伸至村級(jí)，探索交郵融合發(fā)展的可持續(xù)經(jīng)營方式。

下一步,市交通運(yùn)輸部門將持續(xù)堅(jiān)持“四下基層”，走好群眾路線，結(jié)合主題教育切實(shí)推進(jìn)“客貨郵融合”高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)車輛上下行不“放空”，有效降低運(yùn)輸成本，提升運(yùn)營時(shí)效和可持續(xù)性，全力推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。